ทีวี LED COB ออลอินวัน 
จอแสดงผล LED แบบยืดหยุ่น 
จอแสดงผล LED แบบโปร่งใส 
โปสเตอร์ไฟ LED 
จอแสดงผล LED ทรงกลม 
จอ LED แบบคอลัมน์ 
จอแสดงผล LED ที่สร้างสรรค์และออกแบบตามสั่ง จอแสดงผล LED ที่คุณเช่าใช้เวลาอยู่ในกล่องขนส่งมากกว่าเวลาที่อยู่บนเวที การตัดสินใจเรื่องบรรจุภัณฑ์ — ข้อกำหนดของกล่องขนส่ง จำนวนแผงต่อกล่อง ประสิทธิภาพในการบรรจุลงรถบรรทุก — จะเป็นตัวกำหนดว่าแผงของคุณจะมาถึงในสภาพเรียบ ปรับเทียบแล้ว และพร้อมประกอบ หรือมาถึงในสภาพที่มุมเสียหาย แผงเคลื่อนที่ และต้องใช้เวลาแก้ไขเป็นชั่วโมงก่อนการแสดง คู่มือนี้จะกล่าวถึงสิ่งที่บริษัทให้เช่าต้องการจากบรรจุภัณฑ์จริงๆ
- การบรรจุในกล่องกระดาษเหมาะสำหรับการจัดส่งครั้งเดียว ส่วนกล่องใส่ลำโพงสำหรับขนส่งนั้นเหมาะสำหรับการทัวร์ หากแผงควบคุมของคุณมีการแสดงมากกว่า 40 ครั้งต่อปี กล่องใส่ลำโพงแบบเปิดปิดได้ตามมาตรฐาน ATA พร้อมภายในบุด้วยโฟมตัดเป็นรูปทรงต่างๆ ถือเป็นขั้นต่ำสุด ไม่ใช่ทางเลือกเสริม
- จำนวนแผงต่อกล่องเป็นการประนีประนอมระหว่างน้ำหนักในการขนย้ายและประสิทธิภาพในการบรรจุลงรถบรรทุก สำหรับตู้ขนาด 500×500 มม. จำนวน 6 แผงต่อกล่องเป็นจำนวนที่เหมาะสมที่สุด — ตู้ Matrix สำหรับใช้ภายในอาคารมีน้ำหนักประมาณ 44–52 กก. เมื่อบรรจุเต็ม ส่วนตู้ Lite 500 มีน้ำหนักประมาณ 40–47 กก. หากมีแผงถึง 8 แผงจะทำให้กล่องหนักเกินไปสำหรับพนักงานคนเดียวที่จะยกเคลื่อนย้าย
- การวางแผนการบรรจุลงรถบรรทุกควรเริ่มต้นก่อนสั่งซื้อแผง ไม่ใช่หลังจากนั้น ขนาดของกล่อง ขนาดภายในรถบรรทุก และลำดับการขนถ่ายในวันจัดแสดง ล้วนส่งผลต่อความเร็วในการขนถ่ายและประกอบของทีมงาน
- DOIT VISION จัดส่งทุกคำสั่งซื้อเช่าพร้อมกล่องใส่เครื่องมือ ล้อเลื่อน มุมสำหรับวางซ้อน และระบุจำนวนแผงต่อกล่องอย่างชัดเจน บรรจุภัณฑ์ไม่ใช่สิ่งที่คิดขึ้นมาทีหลัง แต่เป็นส่วนหนึ่งของการส่งมอบผลิตภัณฑ์
กล่องใส่เครื่องบินเทียบกับการบรรจุในกล่องกระดาษ: ความแตกต่างที่แท้จริงในการทัวร์
การบรรจุในกล่องกระดาษเหมาะสำหรับการขนส่งเพียงครั้งเดียว — จากโรงงานไปยังสถานที่ติดตั้ง รถยกจะขนถ่ายพาเลท ทีมงานจะแกะแผงออกจากกล่อง และกล่องกระดาษจะถูกส่งไปรีไซเคิล การขนส่งเพียงครั้งเดียว การประกอบเพียงครั้งเดียว สำหรับการติดตั้งถาวร วิธีนี้ก็ใช้ได้ดี
แผง จอแสดงผล LED สำหรับเช่าไม่ได้เดินทางแค่ครั้งเดียว มันเดินทางจากโกดังไปยังสถานที่จัดงาน กลับไปยังโกดัง และไปยังสถานที่จัดงานถัดไป 30, 40, 80 ครั้งต่อปี กล่องกระดาษที่บรรจุแผงอะลูมิเนียมหนัก 7 กิโลกรัม พร้อมโมดูล LED ขนาด 250×250 มม. ที่มีกระจกด้านหน้า ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการขนส่งทางบก มันไม่มีการป้องกันแรงกระแทกใดๆ หลังจากการเดินทางครั้งแรก มุมของกล่องกระดาษจะยุบตัวลง แผงด้านในจะรับแรงกระแทกแทน
กล่องใส่แผงโซลาร์เซลล์แบบมาตรฐาน ATA ที่มีฝาเปิดแบบปีกผีเสื้อ ภายในบุด้วยโฟมขึ้นรูป ล้อเลื่อนแบบซ่อน และมุมสำหรับวางซ้อนกันได้ เป็นสิ่งจำเป็นขั้นต่ำสำหรับการทัวร์คอนเสิร์ต กล่องเหล่านี้มีค่าใช้จ่าย — โดยทั่วไปอยู่ที่ 8–15% ของมูลค่าการสั่งซื้อแผงทั้งหมด — แต่จะช่วยป้องกันความเสียหายของแผงโซลาร์เซลล์ที่อาจมีค่าใช้จ่ายมากกว่าราคากล่องในฤดูกาลทัวร์เพียงฤดูกาลเดียว
เพียงแค่แผงกั้นมุมเดียวที่ชำรุดเสียหาย แผงนั้นก็จะไม่สามารถวางให้แนบสนิทกับแผงข้างเคียงได้ ผนังขนาด 200 ตารางเมตรที่มีแผงวางไม่ตรงกันอย่างเห็นได้ชัด 5 แผง จะดูไม่เป็นมืออาชีพในสายตาผู้ชม ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแผงทั้ง 5 แผงนั้น รวมทั้งค่าขนส่ง และรายได้ค่าเช่าที่สูญเสียไปในระหว่างรอแผงใหม่ จะสูงกว่าค่าใช้จ่ายของลังสำหรับขนส่งแผงทั้งหมดเสียอีก การลงทุนในลังขนส่งตั้งแต่แรก จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในส่วนของแผงในภายหลัง
จำนวนแผงต่อเคส: การค้นหาจุดลงตัวระหว่างน้ำหนักและประสิทธิภาพ
กล่องใส่จอ แสดงผล LED ขนาด 500×500 มม. สำหรับเช่าทั่วไปจะบรรจุได้ 6 แผง นี่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่เป็นผลมาจากการพิจารณาถึงความสมดุลระหว่างน้ำหนักของกล่องที่บรรจุเต็ม ความเร็วในการขนย้าย และรูปทรงของกล่องสำหรับขนส่งบนรถบรรทุก
- น้ำหนักกล่องบรรจุ: ประมาณ 65 กก. (Matrix 500 Indoor P2.6)
- ไม่สามารถยกขึ้นได้อย่างปลอดภัยโดยลูกเรือเพียงคนเดียว
- จำเป็นต้องใช้ลิฟต์ยกสำหรับขนถ่ายสินค้าจากรถบรรทุกทุกคัน ซึ่งจะทำให้เสียเวลาในการติดตั้งเพิ่มขึ้น
- การจัดที่นั่งแน่นเกินไป = การไหลเวียนของอากาศน้อยลง = เสี่ยงต่อการเกิดหย condensation ในสถานที่ที่มีความชื้นสูง
- สรุป: หนักเกินไป ควรหลีกเลี่ยงหากทีมงานไม่มีรถยกให้ใช้ตลอดเวลา
- น้ำหนักรวมของกระสุน: ประมาณ 44–52 กก. (Matrix 500 สำหรับใช้ในร่ม) / ประมาณ 40–47 กก. (Lite 500)
- ลูกเรือเพียงคนเดียวก็สามารถเอียงและกลิ้งไปมาบนล้อได้
- พนักงานสองคนสามารถยกกล่องขึ้นไปบนกระบะรถบรรทุกได้โดยไม่ต้องใช้ลิฟต์ยก สำหรับงานขนย้ายขนาดเล็ก
- บรรจุภัณฑ์มาตรฐานสำหรับ DOIT VISION Matrix 500 และ Lite 500 (500×500 มม.)
- สรุป: นี่คือมาตรฐานของอุตสาหกรรมการทัวร์คอนเสิร์ต ไม่จำเป็นต้องแก้ตัว
| สินค้า | แผงต่อเคส | ขนาดตัวเคส (ยาว×กว้าง×สูง) | น้ำหนักบรรทุก |
|---|---|---|---|
| เมทริกซ์ 500 | 6 | 1080 690 ×× 680mm | ~44–52 กก. (7.3 กก./แผง × 6) |
| ไลท์ 500 | 6 | 1080 690 ×× 680mm | ~40–47 กก. (6–6.5 กก./แผง × 6) |
| ไลท์ 1000 | 4 | 1080 690 ×× 680mm | ~52–58 กก. (12–12.5 กก./แผง × 4) |
| X-1000 | 4 | 1080 680 ×× 770mm | ~ 128kg |
| เฟล็กซ์ ซีรีส์ | 8 | 1100 655 ×× 710mm | ~ 139kg |
กล่องบรรจุ X-1000 ที่หนักประมาณ 128 กิโลกรัม และ Flex ที่หนักประมาณ 139 กิโลกรัม จำเป็นต้องใช้รถยก รถยกประตู หรือทีมงาน 4 คนในการขนย้ายทุกครั้ง ซึ่งเป็นเรื่องที่ยอมรับได้สำหรับการติดตั้งในสนามกีฬาและงานเทศกาลที่การจัดการอุปกรณ์หนักเป็นเรื่องปกติ แต่เป็นข้อจำกัดอย่างแท้จริงสำหรับทีมงานขนาดเล็กในการติดตั้งในงานประชุมหรือโบสถ์ โปรดคำนึงถึงเรื่องนี้ในการเลือกผลิตภัณฑ์ ไม่ใช่แค่ในแผนการขนส่งของคุณ
คุณสมบัติของเคสใส่ของสำหรับเดินทางที่สำคัญอย่างแท้จริง
เคสสำหรับขนส่งเครื่องบินไม่ได้มีคุณภาพเท่ากันทั้งหมด นี่คือสิ่งที่แยกแยะเคสที่พร้อมสำหรับการเดินทางออกจากเคสที่ก่อให้เกิดปัญหา ดังที่แสดงในภาพที่สาม
| # | คุณสมบัติ (Feature) | Specification | ทำไมมันสำคัญ |
|---|---|---|---|
| 1 | ฝาเปิดแบบผีเสื้อ | ทั้งสองด้านสามารถเปิดออกเพื่อถอดแผงแนวนอนได้ | ทีมงานถอดแผงโดยไม่ต้องยกขึ้นสูงเกินระดับไหล่ ช่วยลดความเสี่ยงจากการตกหล่น |
| 2 | ล้อเลื่อนแบบฝัง | ล้อเลื่อนแบบรับน้ำหนักมาก 4 ล้อ ฝังอยู่ในตัวเคส | สามารถวางซ้อนกันได้ แต่ล้อที่ไม่ได้ฝังลงไปในตัวรถจะทำให้วางซ้อนกันในรถบรรทุกได้อย่างไม่มั่นคง |
| 3 | การซ้อนมุม | มุมลูกเหล็กพร้อมจานเชื่อมต่อกัน | กล่องสินค้าสามารถวางซ้อนกันได้ 4-5 ชั้นในรถบรรทุกโดยไม่เลื่อน ระบบล็อคช่วยป้องกันไม่ให้กล่องสินค้าเคลื่อนที่ระหว่างการขนส่ง |
| 4 | ภายในตัดด้วยโฟม | โฟมความหนาแน่นสูงตัดแต่งอย่างแม่นยำ มีช่องเดียวต่อแผ่น | แผงต่างๆ ไม่สัมผัสกัน การดูดซับแรงสั่นสะเทือนช่วยป้องกันการเลื่อนและการเกิดรอยขีดข่วนของโมดูล |
| 5 | ด้ามจับแบบสปริง | หูหิ้วแบบสปริงซ่อนอยู่ 2-4 ด้าน | เมื่อไม่ใช้งาน ให้พับเก็บให้เรียบสนิท — ไม่มีด้ามจับยื่นออกมาให้ไปเกี่ยวผนังรถบรรทุกหรือกล่องอื่นๆ |
| 6 | การติดฉลากภายนอก | จำนวนแผง, ระยะห่างระหว่างพิกเซล, น้ำหนัก, หมายเลขเคส, การวางแนว | พนักงานสามารถระบุกล่องที่ถูกต้องได้โดยไม่ต้องเปิดกล่อง กล่องที่มีการติดฉลากช่วยประหยัดเวลาได้ 15-20 นาทีต่อการขนถ่ายสินค้าสำหรับผนังขนาดใหญ่ |
การวางแผนการบรรจุแผงโซลาร์เซลล์ลงรถบรรทุก: รู้ปริมาณที่ต้องการก่อนสั่งซื้อแผง
บริษัทให้เช่าที่วางแผนการบรรทุกสัมภาระบนรถบรรทุกหลังจากสั่งซื้อแผงโซลาร์เซลล์แล้ว มักจะต้องจ่ายค่ารถบรรทุกคันที่สองในทุกๆ งาน ดังนั้นควรวางแผนก่อนสั่งซื้อ หรืออย่างน้อยก็ควรรู้จำนวนที่แน่นอนเพื่อวางแผนการใช้รถของคุณ
| ขนาดสินค้าคงคลัง | จำนวนคดี | ปริมาตรของรถบรรทุก (ลบ.ม.) | ประเภทรถบรรทุกทั่วไป |
|---|---|---|---|
| แผงโซลาร์เซลล์ Matrix 500 ขนาด 50 ตารางเมตร (200 แผง) | ~34 ราย | ~17 ม³ | รถบรรทุกตู้ทึบขนาด 7.5 ตัน |
| แผงโซลาร์เซลล์ Matrix 500 ขนาด 100 ตารางเมตร (400 แผง) | ~67 ราย | ~33 ม³ | รถบรรทุกแบบแข็งขนาด 18 ตัน หรือตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต |
| แผงโซลาร์เซลล์ Matrix 500 ขนาด 200 ตารางเมตร (800 แผง) | ~134 ราย | ~65 ม³ | รถบรรทุกพ่วง (artic) หรือรถบรรทุกแบบแข็ง 2 คัน |
| แผงโซลาร์เซลล์ Matrix 500 ขนาด 300 ตารางเมตร (1,200 แผง) | ~200 ราย | ~97 ม³ | รถบรรทุกพ่วง (artic) — แคบมาก |
พื้นที่จัดแสดงไฟ LED ให้เช่าขนาด 100 ตารางเมตร สามารถบรรจุลงในรถบรรทุกแบบแข็งแรงได้เพียงคันเดียว โดยรวมถึงกล่องสำหรับแผงไฟ แร็คสำหรับโปรเซสเซอร์ สายเคเบิล อุปกรณ์ติดตั้ง และชิ้นส่วนอะไหล่ หากมีขนาดใหญ่กว่านี้ คุณจะต้องใช้รถบรรทุกคันที่สอง วางแผนให้ดี
อุปกรณ์เสริม: อะไรควรอยู่ในกล่องแบบไหน (และอะไรที่ไม่ควร)
การจัดแสดงสินค้าที่ดีควรมีตู้จัดแสดงเฉพาะสำหรับอุปกรณ์เสริมแต่ละประเภท ไม่ใช่ตู้ "เบ็ดเตล็ด" ที่จะกลายเป็นหายนะในวันจัดแสดง
ประกอบด้วย: เฉพาะแผ่นเท่านั้น ช่องตัดตามรูปทรงโฟม บรรจุได้เพียงประเภทเดียวต่อรถบรรทุกหนึ่งคัน ไม่ปะปนอุปกรณ์เสริมใดๆ
ทำไม: การติดตั้งอุปกรณ์หลายชิ้นพร้อมกันจะทำให้การเข้าถึงแผงควบคุมช้าลง สมาชิกในทีมที่กำลังถอดแผงควบคุมไม่ควรขุดผ่านกลุ่มสายเคเบิล
ประกอบด้วย: สายสัญญาณ สายไฟ เคเบิลไทร์ รางวางสายเคเบิล ขั้วต่อสำรอง ระบุประเภทและขนาดความยาวอย่างเรียบร้อย
ทำไม: รางเดินสายไฟจะถูกส่งไปยังพื้นที่ก่อสร้างก่อน สายไฟจะถูกดึงออกมา เดินสาย และเชื่อมต่อก่อนที่แผงโซลาร์เซลล์จะมาถึงผนัง
ประกอบด้วย: ราวแขวน, ตัวยึดสำหรับวางซ้อน, ตัวเชื่อมต่อสะพาน, แผ่นฐาน, ห่วงคล้อง, สายเคเบิลนิรภัย
ทำไม: ขั้นตอนการติดตั้งอุปกรณ์ยกต้องเริ่มจากด้านบนก่อน การเข้าถึงอุปกรณ์ยกต้องไม่ถูกกีดขวางโดยกล่องเก็บของในรถบรรทุก
ประกอบด้วย: การ์ดรับสัญญาณ 2 ใบ, แผ่นปิดพิกเซล 4 แผ่น, แหล่งจ่ายไฟ 1 ชุด, เครื่องมือสำหรับโมดูล 1 ชุด, สายเคเบิลสำหรับวินิจฉัยปัญหา บรรจุในกล่องขนาดเล็กแบบ Pelican
ทำไม: เคสนี้ติดตั้งอยู่กับแร็คประมวลผล ไม่ได้อยู่ในรถบรรทุก หากโมดูลใดเสียระหว่างการแสดง ชุดอะไหล่ก็จะอยู่ใกล้มือผู้ควบคุมวิดีโอ
ทุกการเช่าจะจัดส่งพร้อมอุปกรณ์ดังต่อไปนี้: กล่องใส่แผงโซลาร์เซลล์พร้อมโฟมกันกระแทกภายใน (แบบผีเสื้อ), แท่งแขวน, ตัวยึดสำหรับวางซ้อน, ตัวเชื่อมต่อ, แผ่นรองฐาน, สายสัญญาณ, สายไฟ, เครื่องมือดูด, ชุดอะไหล่ (การ์ดรับสัญญาณ, หน้ากากพิกเซล, โมดูลจ่ายไฟ, สายวินิจฉัย) คุณเพียงแค่แกะกล่อง เชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์ โหลดไฟล์การตั้งค่า และผนังโซลาร์เซลล์ก็พร้อมใช้งาน
การบำรุงรักษาเคส: การตรวจสอบห้านาทีที่ช่วยป้องกันความเสียหายของแผงหน้าจอ
กล่องใส่เครื่องมือก็ได้รับความเสียหายเช่นกัน ตัวล็อคหลวม ลูกปืนล้อสึกหรอ โฟมยุบตัวลงเมื่อเวลาผ่านไป กล่องที่เสียหายจะไม่สามารถปกป้องแผงต่างๆ ได้อีกต่อไป และลูกเรือจะไม่สังเกตเห็นความเสื่อมสภาพของกล่องจนกว่าจะพบแผงใดแผงหนึ่งที่มีมุมบิ่น
- ตัวล็อกเปิด/ปิดได้อย่างราบรื่น สปริงคืนตัวเต็มที่
- ล้อหมุนได้อย่างอิสระ ไม่โยกเยก
- มุมที่วางซ้อนกันต้องไม่บิดงอหรือแตกหัก
- ป้ายภายนอกยังอ่านได้ชัดเจน
- ใช้เวลา 5 นาที ทำระหว่างการขนของขึ้นรถบรรทุกเพื่อไปงานครั้งต่อไป
- การอัดโฟม: แผ่นโฟมควรเลื่อนเข้าไปด้วยแรงกดเบาๆ ไม่ควรใช้แรงดันมากเกินไป
- สลักบานพับ: ไม่มีอาการหลวม ไม่มีสนิม
- ซีลยางบนฝา (หากเป็นเคสกันน้ำ): อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่มีรอยแตก
- ใช้เวลา 15 นาทีสำหรับการขนส่งสัมภาระทั้งหมด
- ร่องที่ตัดด้วยโฟมไม่สามารถยึดแผงได้อีกต่อไป ทำให้แผงสั่นขณะขนส่ง
- ตลับลูกปืนล้อติดขัด — ตัวเครื่องถูกลากแทนที่จะกลิ้ง
- ตัวล็อกฝาปิดไม่สนิท ทำให้กล่องเปิดออกระหว่างการขนส่ง
- เคสที่ชำรุดเพียงชิ้นเดียวจะส่งผลเสียต่อแผงภายในทุกชิ้น ควรเปลี่ยนเคสก่อนที่แผงใดแผงหนึ่งจะเสียหาย
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการใช้งานจอ LED ให้เช่าทั้งหมด รวมถึงข้อมูลจำเพาะของตัวเครื่องแต่ละรุ่น โปรดดูที่ศูนย์รวมข้อมูลผลิตภัณฑ์จอ LED ให้เช่า
ส่งขนาดหน้าจอที่คุณต้องการและประเภทรถบรรทุกมาให้เรา เราจะแจ้งจำนวนกล่อง แผนภาพการจัดวางสินค้า และน้ำหนักโดยประมาณเมื่อบรรจุเสร็จแล้ว โดยขนาดกล่องจะได้รับการยืนยันจากฝ่ายผลิต ไม่ใช่การประมาณการ
